3 подписчика
1K подписчиков
Приветствуем, друзья! В продолжение темы топливных систем на Скания сегодня мы разберем систему XPI. По сравнению с HPI и PDE она более сложная и технологичная, поэтому самая экономичная: мощности она выдаёт больше при равном количестве потребляемого топлива. К тому же она более экологичная, то есть снижено количество выбросов в атмосферу, и они чище. Становится понятно, почему автомобили с такой топливной системой чаще встречаются в Европе, чем на просторах России. Вместе с тем XPI – самая проблемная с точки зрения поломок...
2,7K подписчиков
В прошлой статье мы начали разбирать устройство самой популярной топливной системы – PDE, закончили фильтром тонкой очистки и добрались до форсунок, или, если по-научному, насос - форсунок. Называется «насос-форсунка» потому, что объединяет в одном блоке насосную секцию и форсунку с распылителем. Устройство Существует две различных конструкции форсунок: без охлаждения электромагнитного клапана (Monorail) и с охлаждением электромагнитного клапана (Dual Rail). Для каждого цилиндра – по одной форсунке, которая расположена в центре головки цилиндра между четырьмя клапанами. Итак, насос-форсунка состоит...