Фото: интернет Продолжаем цикл "три страны - три варианта". Совсем недавно, мы завершили разбираться с интервалами замены моторного масла у японских автопроизводителей. Было много интересного и неожиданного...

У меня мотоцикл 2024 года. Судя по маркировке на нем стоит двигатель SZ175FMM. Для замены масла из инструментов понадобиться всего две головки: на 17 и на 24. Для начала находим в нижней части мотора сливной болт на 17. Берём какую-нибудь удобную тару, куда будем сливать отработавшее масло и откручиваем сливную пробку. У меня сливная пробка магнитная, это очень удобно, на ней скапливается вся стружка. Далее берём головку на 24 и небольшой удлинитель, для удобства. Откручиваем пробку фильтра. Далее вытаскиваем пробку, пружину и сам фильтр...