Всем доброго времени суток. При пробеге 411000 км - пришел в негодность РРХ (регулятор холостого хода). Для диагностики, пришлось его снять, для наглядности показываю это на снятом дросселе: Диагностика показала, что стерлись усики рабочего штока: Стоимость нового оригинального около 20000 рублей, контрактную (б/у) деталь, найти очень сложно, а всевозможные заменители, подходят на 4G64 крайне плохо и ходят очень не долго. Поэтому остается только ремонт, к счастью, мир не без добрых людей, и мне подсказали как это сделать...

Итак, машина куплена, все регистрационные вопросы решены, первая эйфория от покупки уже тоже позади и вот подошло время прохождения "нулевого" технического обслуживания после условной обкатки автомобиля. Часто на различных тематических форумах встречается масса споров о необходимости прохождения данной процедуры. Существует множество как сторонников необходимости прохождения ТО-0, так и противников этой процедуры, которые считают это бессмысленной тратой времени. Ниже попытаюсь описать весь процесс прохождения этой процедуры на примере своего авто - Mitsubishi Outlender III 2019...