Не для кого не секрет, что начиная с 2006 года все авто производители придерживаются политики производства "сервисного автомобиля". Т.е. современный автомобиль регулярно нуждается в сервисном обслуживании. И если не придерживаться регламенту завода изготовителя, то автомобиль рискует с каждым километром. А после окончания гарантийного срока и вовсе стоит в серьезе задуматься о продаже авто. Приведем пример с капитальным ремонтом двигателя на Volkswagen Tiguan 2.0 TSi. К нам в автосервис привезли на эвакуаторе автомобиль...

Мне предстоит длинная дорога в отпуск , поэтому я решил немного подготовить машину к этой дороге. Решил поменять масло уже проехал на нем 8000км , обычно меняю при 7000-8000км , так же поменять фильтра воздушный и салонный. У Volkswagen есть бортовой компьютер и если не делать там обнуление то каждый раз будет выскакивать ошибка и пищать. Так как я обслуживаю свою машину сам (диллеры льют непонятную хрень и сдирают еще за это бешенные деньги , именно поэтому я и решил делать все сам), как хорошо что Volkswagen это предусмотрели и сделали возможность скидывать без подключения компьютера...