Сегодня в работе Hyundai Santa Fe на автомате и полном приводе, дата производства конец декабря 2014 года. Автомобиль приобретался с пробегом около 102000 км, во владении около 60000 км. За это время в мотор заливалось масло 5w30 и заменялось каждые 10000 км. На пробеге 163000 км двигатель G4KE застучал на шоссе. Демонтируем мотор и готовим к дефектовке ГБЦ сохранила исходный цвет и не обросла отложениями, выработка на шейках в допуске. Замена маслосъемных колпачков и выпускного регулятора фаз. Конечно...

Не в первый раз сервисмены не сбрасывают межсервисный пробег после прохождение планового техобслуживания. Так же информация пригодится тем у кого истек гарантийный срок на автомобиль. Поворачиваем ключ зажигания, но не заводим. Нажимаем на кнопку SET и держим её не отпуская. Выключаем зажигание на пару секунд и вновь поворачиваем ключ зажигания не заводя машину...