Сегодня в работе Hyundai Santa Fe на автомате и полном приводе, дата производства конец декабря 2014 года. Автомобиль приобретался с пробегом около 102000 км, во владении около 60000 км. За это время в мотор заливалось масло 5w30 и заменялось каждые 10000 км. На пробеге 163000 км двигатель G4KE застучал на шоссе. Демонтируем мотор и готовим к дефектовке ГБЦ сохранила исходный цвет и не обросла отложениями, выработка на шейках в допуске. Замена маслосъемных колпачков и выпускного регулятора фаз. Конечно...

К нам обратился владелец Hyundai Santa Fe, дата производства июнь 2013 года. Автомобиль приобретен на пробеге 124000 км, масло использовалось Shell 5w40 и заменялось каждые 15000 км. По достижении 145000 км двигатель G4KE встал. Мотор демонтирован, при наличие форсунок в цилиндрах задиры, выработка около 0,07мм. Это и далее повсюду по мотору следы перекатки масла Вкладыш шатуна 2го цилиндра слился с шейкой, образовав несколько трещин, коленвал восстановлению не подлежит Шатуны стоят рестайлинговые,...