Приехала на диагностику Kia Sorento первого поколения, рестайлинг 2009 год. 3.3 V6 АКПП. Владелец жаловался на потерю мощности. Связано это оказалось с тем, что АКПП работало в аварийном режиме. Это значит, что вместо первой передачи включалась сразу третья. И автомобиль трогался с огромной пробуксовкой. Диагностика показала отсутствие связи с блоком управления автоматом. Так же не работала индикация включенной передачи и огни заднего хода. Для начала необходимо было найти блок в автомобиле. Я встречал несколько мест расположения: 1...

По поводу данной проблемы просмотрел не один форум, проблема очень распространённая для АКПП A6GF1, которая устанавливается на сид 1,6 и церато 1,6. Сегодня нашёл статью о том как самому сбросить адаптацию на АКПП. По отзывам на том форуме большинству людей это реально помогло. Описываю сам процесс: 1. Необходимо прогреть масло в АКПП до рабочей температуры (40-120 С), для этого нужно проехать 10-15 километров, ну или потыркаться в пробках)) 2. Для адаптации нам необходим прямой участок дороги без помех...