Транспортные средства, к которым принадлежит УАЗ 469, предназначены выполнять свои функции в суровых условиях, сложных климатических зонах, в лесу, горах, на болотистых участках без асфальтового покрытия. Они работают на Крайнем Севере, в Сибири, тайге, высокогорных районах. Чтобы увеличить проходимость УАЗ 469, спереди в авто используется тяговый мост. Машина с колесной формулой 4х4 эффективно преодолевает участки бездорожья, где другая техника не справляется со своими задачами. Передний мост УАЗ 469 Ведущий передний мост УАЗ 469 87 устроен, как и задний мост УАЗ 469...

УАЗ-469 задумывался не как автомобиль для дачи, рыбалки и охоты. Его создавали как армейскую машину: простую, ремонтопригодную, проходимую и выносливую. Он должен был возить командиров, связистов, медиков, разведчиков, грузы, людей и прицепы там, где обычная дорога заканчивается. Но получилось больше, чем просто военный внедорожник. УАЗ-469 стал одной из самых узнаваемых машин СССР и России. Его знали в армии, милиции, геологии, лесном хозяйстве, скорой помощи, сельской администрации и у обычных людей, которым нужен был не комфорт, а способность доехать...