Продолжаем ремонтировать Октавию А5. В прошлой статье по замене масла в АКПП я писал, что левый внутренний ШРУС весь в масле, а на правом растрескался пыльник. Владельцем было принято решение заменить два внутренних ШРУСа, а не только пыльники. Приступаем к работе. Был приобретен вот такой комплект запчастей. Снимаем колесо. Откручиваем шаровую от рычага (3 гайки), откручиваем рулевой наконечник и многогранной головкой на 24 откручиваем ступичный болт и вынимаем ШРУС из поворотного кулака. Вставляем монтажку между АКПП и ШРУСом и вынимаем привод из АКПП...

Был у меня как то случай.Весь день были дела ,и машина почти не стояла.К вечеру ближе , сквозь музыку ,начал слышать похрустывания на поворотах,но не сильные.Ну думаю,ШРУС "приезжает".Что ж, только начал значит время ещё есть.Как же я ошибался… В общем до дома я тогда не доехал метров 50… Всем привет!!! Очень надеюсь,что ситуация описанная выше вам не знакома. Да ,ШРУСа вещи непредсказуемые.У кого то он может хрустеть неделями и ничего,а у другого и по хрустеть то толком не успевает, разваливается...