Износ компонентов ДВС Коленчатый вал является элементом кривошипно-шатунного механизма. С ним через шатуны сопряжены поршни. При сжигании топливно-воздушной смеси выделяется энергия, которая толкает поршень, а тот, в свою очередь, вращает коленвал. Благодаря этому вырабатывается крутящий момент. Его основная часть передается в трансмиссию, предоставляя возможность автомобилю передвигаться. Однако также через приводные ремни часть усилия уходит на питание механизмов навесного оборудования – генератора, помпы, насоса гидроусилителя руля, кондиционера...

Для разборки и ремонта двигателя на автомобиле ваз 2106 вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 14», «на 17», «на 19», «на 21», «на 22», «на 36» (или специальный ключ для болта крепления шкива коленвала, при отсутствии такого ключа можно воспользоваться газовым ключом), торцовые головки «на 12» и «на 13» (или специальный ключ для болтов крепления головки блока цилиндров), отвертка, молоток, съемник масляного фильтра. 1. Снимите двигатель с автомобиля ваз 2106 (см. «Снятие и установка двигателя»)...