Помню, когда Веста только начала продаваться, в 2015 году, её отдавали примерно за 520 тысяч рублей в комплектации без кондиционера, но с богатым набором систем активной безопасности, а за 615 можно было взять Comfort Image, где было всё и даже больше. Однако в таких ценах не было, и нет никаких секретов – экономия на всём. Взять хотя бы двигатель, по факту всё тот же 127 мотор, но с доработанным впуском и зажатым под требования экологии выпуском. Едет он с 3500 оборотов, при этом звук такой, что...

Эта Лада Веста с двигателем 1.6 (106 л.с.) и роботизированной коробкой (АМТ) служит «За рулем» с декабря 2015 года. Пробег — 166 800 км, и до недавнего времени мотор не доставлял хлопот. Масложор был умеренным: 1–2 литра на 15 тысяч км, в зависимости от масла и режима езды. Но в последней поездке с прицепом на 200 км Веста выпила почти литр масла! Почему? Отчасти виноват «робот». На трассе с прицепом коробка держит высокие обороты (4000+), не включает пятую передачу и легко сбрасывает на третью при малейшем подъёме...