Ремонт задних тормозов УАЗ Патриот: как я победил утечку жидкости и наклепал колодки на века (ну почти). Приветствую всех любителей самостоятельного ремонта! Сегодня у нас — задние тормоза УАЗ Патриот. Не просто замена колодок, а полноценный ремонт «от и до»: разборка, клёпка новых накладок, подготовка барабана, переборка тормозного цилиндра и тонкости сборки. Поехали! С чего начинается любой серьёзный ремонт? С подготовки! Первое и золотое правило: сорвать гайки на колесе нужно до того, как вы поднимете машину домкратом! Это даст вам нужный упор, и вы не сорвёте резьбу...

Устал продавливать вялые тормоза на полбатоне. Хотя в нашем лесу можно ездить и совсем без тормозов, но в город ездить всё-же приходится. Даже не смотря на все регулировки и новые колодки машина останавливалась очень неохотно, а после поездок по глубоким лужам тормозами довести до полной остановки машину было невозможно. Решено начать проверку с наличия ваккума в шланге. Отбита присохшая грязь, раскурочен заржавевший хомут и сдёрнут с вакуумника прилипший шланг. С отсоединённым шлангом машина глохла...