Корейская маркая SsangYong у нас не столь популярна как, например, Hyundai или Kia. Однако ее кроссовер Actyon C200, на момент появления в России, был довольно популярным. Прежде всего потому, что локальная сборка производилась во Владивостоке, отчего и доставка комплектующих осуществлялась по низкой цене. Сейчас же более или менее приличный экземпляр модно приобрести за сумму до 1 000 000 рублей. Хотя есть проблемы, о которых потенциальный покупатель должен знать. Прежде всего, к минусам машины стоит отнести целый ряд неполадок, рано или поздно дающих о себе знать...

Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Поговорим мы сегодня о модели, которая достаточно специфично позиционируется на рынке. Причем специфичной данная модель была всегда. И речь будет идти о СсангЙонг Актион во втором поколении. Примечателен тот факт, что первая генерация модели представляла из себя классический внедорожник, во всяком случае в том, что касается конструкции – рама, неразрезной задний мост и жестко подключаемый полный привод с понижающей передачей делали из этой машины неплохого покорителя сложной местности...