Продолжение подборки про жизнь завода АЗЛК, посвященной непосредственно производству. Сегодня речь пойдет о последней оригинальной модели завода - о Москвиче-2141 и его нелегкой и драматической судьбе. Оригинальный Москвич-2141 производился с 1986 по 1998 год. Сварка кузовов. Окраска. На конвеере идет сборка нового автомобиля. Будущий новый Москвич-2141. Итак, начало 90-х. Несмотря на новую модель, своего двигателя у АЗЛК по-прежнему не было. Моторный завод недостроен, за спиной завода - многомиллионные счета по долгам...

Легковой автомобиль Москвич-2141, представлял собой один из вариантов новой эры советского автомобилестроения. Этот автомобиль был призван заменить Москвич 412 и 2140, которые, ко второй половине 1980-ых годов морально и технически устарели. Производство модели 2141 было начато в 1986 году и продолжалось до 1997-го, затем некоторое время выпускалась модернизированная версия этого автомобиля под названия «Святогор». Сборка Москвич-2141, выполнялась на заводе Москвич «АЗЛК» в городе Москва, также в некотором количестве автомобили собирали в Болгарии...