Если вы хоть раз видели УАЗ-469 или «Хантер» с «военными» мостами, вы сразу отличите их от обычных, «гражданских». Колесные диски утоплены глубоко внутрь, а на ступицах красуются массивные, почти квадратные редукторы. Многие считали эту конструкцию просто способом увеличить клиренс для езды по болотам. Но если залезть внутрь этого узла, становится ясно: советские конструкторы создали настоящий инженерный шедевр, у которого было куда более глубокое назначение. Главное отличие «военного» моста от обычного — это наличие бортовых редукторов...