Всем привет, сегодня покажу, как подготовить вашу ниву к любому бездорожью. Колеса Как дерево начинается с корней, так и внедорожник начинается с правильной резины. Причем колеса могут быть самые разные, начиная от стоковой вли10 , заканчивая огромными экстримальными колесами с зубастой резиной. Начнем с истоков, или с родной ВЛИ 10 и, даже, ВЛИ 5 Резина шоссейная, но с высоким профилем в 80 мм на 16 дисках дают машине в стоке отличный просвет и делают хорошим внедорожником уже в стоке. Замена резины на советскую грязевую ВЛИ5, улучшая проходимость в разы...

Добрался до редуктора, поехали отвязывать! Первая часть тут Примерив кронштейны креплений у редуктора, понял что нужно менять шпильки на более длинные, поэтому выкручиваю старые шпильки газовым ключом: Ставлю новые, скручиваю 2 гайки вместе, одна стопорит другую закручивая шпильку: Ставлю кронштейны из комплекта для последующей примерки: Разрезаю резинки по центру: Импровизирую с подставкой под редуктор: Закручиваю редуктор на штатные крепления: И не сразу догадался до закручивания, выставить кронштейны ровно, поэтому получилось наперекосяк: В последующем открутил все, и выставил заново...