Старушку Ниву уже давно многие прировняли к «спецтехнике» - все чаще ее берут не для повседневной езды по городу, а для эксплуатации в местности, где о дорогах порой только слышали. Свою задачу что трехдверка, что пятидверка исправно выполняют уже десятки лет к ряду, и хоть автомобиль этот далеко не спортивный, многие отечественные автолюбители давно просили поставить более мощный и тяговитый агрегат под капот. Чтобы хоть как-то поддержать интерес к давно не новой модели, в АвтоВАЗе «подумали о народе»,...

Неужели требовалась целая заварушка со всеми этими санкциями, чтобы АвтоВАЗ наконец-то поставил на свою самую древнюю модель нормальный по мощности мотор, которого этой машине бы хватало. Да, «Нива» всегда была отличным внедорожником. Но даже при её небольшой массе и компактности ей совсем не хватало мощности двигателя. Напомню, почти все 50 лет производства он всегда выдавал 80 лошадиных сил. И вот теперь, ближе к юбилею наш родной и горячо любимый АвтоВАЗ дозрел до смены мотора. Как мне кажется, изначальный план был в том, чтобы вообще снять «Ниву» с конвейера...