Мосты Спайсер УАЗ для экстремального бездорожья — подготовка к сборке. — Блокировки, усиленные полуоси, ШРУСы от Иж-техно; — Главные пары HF 5.29; — Усиленная чугунная крышка.
Мосты УАЗ Спайсер, ШРУСы от Toyota и изящные формы. Проверяю прочность конструкции
Если в стране плохие дороги или их совсем нет, надо придумать технику которой эти дороги не нужны. Такую, как вездеход Шаман. Мне довелось прокатиться на этом вездеходе. Так есть ли у машины предел? Изначально, главной задачей конструкторов было построить надежную и ремонтопригодную “тележку”. Потому конструкция независимой подвески одинакова для всех колес – все детали взаимозаменяемы. Мосты, созданные на основе уазовских «Спайсер» показали себя достойно. Пневматика Camozzi тоже не подводила. Раздатка собственной разработки...
УАЗ Патриот: Мосты «Спайсер» до 10.2018 г.в.
Автомобиль УАЗ Патриот штатно оснащен мостами типа Спайсер, давайте узнаем его конструкцию, плюсы и минусы, на что обратить внимание. Название Спайсер происходит от фамилии инженера, который разработал эту конструкцию, есть мост передний и задний, оба ведущие, передний служит для задания направления движения автомобиля. На УАЗы устанавливали два варианта мостов Спайсер: с колеей 1445 мм (Хантер, 3160,3162) и 1600 мм (Патриот, Пикап). С 10. 2018 появился еще один вариант моста Спайсер – с кулаками открытого типа...