Приветствую вас, друзья. Когда Веста была по большей части европейской машиной, она исключительно редко приносила проблемы своим владельцам, и если что-то и выходило из строя, в основном это были мелкие детали, типа лампочек или кнопок, в принципе не приносящих больших проблем. Да, можно было придираться в качеству сборки, местами кривому пластику, неровным зазорам и другим мелким огрехам, но вот по сравнению с тем, что сейчас приходится "переживать" владельцам Весты второго поколения, так называемой NG-генерации, старая Веста была просто идеальным творением АвтоВАЗа...

10 декабря «LADA Ижевский автозавод», входящий в Группу АВТОВАЗ, отметил 50-летие со дня выпуска первого автомобиля. Тогда с конвейера вышел Москвич-408. Да отметил так, что пригласил к себе весь город. Более 30 000 горожан и гостей города с самого утра устремились к автогиганту. За свои полвека ижевский автозавод произвел более 5 млн. автомобилей. Как у них всё устроено я и покажу сегодня. В 1965 году был издан приказ о создании в корпусе НИИ «Прогресс» автопроизводства «Ижмаш». И вот декабрь 1966 года с конвейера сходит первый автомобиль - «Москвич-408»...