Начну с того, что я к китайскому автопрому всегда относился скептически и судьбой всяких Чери, Гили и прочих Лифанов не интересовался совсем. А к китайской марке Хавал вообще отношусь негативно просто потому что на дух не переношу сленговое "хавать", но это моя субъективная личная неприязнь к определенному слову. Я вполне объективно осознаю, что где-то в Китае есть очень серьезный полноценный автопром, который вполне может конкурировать с мировыми лидерами автомобилестроения, но есть одно НО: к нам...

Этот завод - самый новый в России. И второй по размерам после "АвтоВАЗа". Тут стоит современное оборудование, работает 1800 человек и больше 100 роботов. И они собирают весь модельный ряд автомобилей Haval, представленный в России. Мне удалось побывать на заводе в Тульской области и своими глазами увидеть все стадии производства автомобилей. Всё начинается в цехе штамповки. Тут с помощью огромного пресса, который работает по принципу "молота и наковальни", листы металла превращаются в детали для автомобилей...