820 читали · 5 лет назад
Как собирают Ferrari на заводе в Италии [фотографии процесса сборки]
Взгляд изнутри на то, как задумки компании Ferrari становятся моделями Ferrari в самом сердце Маранелло Тур по заводу Ferrari в Маранелло редкая удача, и, как правило, эта привилегия распространяется только на владельцев моделей Ferrari. Закончив со сравнительным тестом моделей лучших спортивных моделей 2013 Subaru BRZ vs. 2012 Mazda Miata, мы напросились в святая святых и нам пошли навстречу. Тур без ограничения на фото- и видеосъемку практически неслыханная привилегия, но мы были удостоены такой чести и провели целый день на заводе по сборке суперкаров...
295 читали · 2 года назад
Масштабные модели двигателей Ferrari - это особый вид искусства!
В современном мире, тяготеющем к экологии, в большинстве массовых автомобилей используются двигатели небольшого рабочего объема с турбонаддувом, которые в ближайшие годы заменят электродвигатели, как печально бы это не звучало. Эти двигатели разработаны исключительно для эффективной работы в гарантийный срок эксплуатации автомобиля, а не для того, чтобы хорошо звучать, и уж тем более, хорошо выглядеть. Вам никогда не придет в голову поднять капот своего Volkswagen Tiguan, чтобы показать друзьям могучий 1,4-литровый мотор, не говоря уже о том, чтобы выставить его в гостиной...
1 год назад
Ferrari 458 Italia. Сборка модели в фотографиях.
Здравствуйте дорогие друзья! В предыдущем выпуске Гаража На Полке, я начал рассказ о своём новом проекте под названием "Ferrari 458 Italia" Обзор набора для сборки можно увидеть перейдя по этой ссылке, а сегодня, покажу вам как собиралась модель. Фирмой Revell, этот набор заявлен третьим уровнем сложности, хотя, на мой взгляд, каждый набор имеет свои особенности и такое разделение весьма условно. Впрочем – судите сами. В инструкции, производитель рекомендует начать сборку с двигателя. В некоторых...
2 года назад
2,9 л и один цилиндр? 1,5 литра V12? Самые удивительные двигатели
Мы привыкли, что при четырех цилиндрах рабочий объем редко превышает два с половиной литра, а у V12 вряд ли опустится ниже пяти. Вот почему эти 10 двигателей так шокируют. С одной стороны, это обычные двигатели внутреннего сгорания. Никаких ракетных или пневматических двигателей. С другой стороны, они настолько удивительны, что трудно даже поверить, что они были сделаны. И дело не только в экстремально большом или экстремально маленьком рабочем объеме или наличии 10 турбонагнетателей. Так на чем? Посмотреть на себя...