Для двигателей ВАЗ 2108–21083, 2110, 2111, 21114 и 11183 технологическая инструкция ОАО «АВТОВАЗ» задаёт затяжку болтов головки цилиндров в четыре этапа: сначала 18–22 Н·м, затем 70–85 Н·м, после этого каждый болт доворачивают на 90° и ещё раз на 90°. Болты проходят этапы не в случайном порядке, а по схеме от центральной зоны головки к краям. Эти значения нельзя автоматически переносить на любой восьмиклапанный двигатель LADA только потому, что у него восемь клапанов. Запрос «момент затяжки ГБЦ ВАЗ 8 клапанов» объединяет несколько поколений моторов...