Наверное, один из самых распространенных страхов российских автомобилистов недавнего прошлого — отечественная сборка. Покупатели боялись ее как огня, порой отказываясь от приобретения желанных иномарок. Сейчас ситуация в корне изменилась — 80% проданных в России автомобилей собраны у нас. А как собраны? И отличается ли чем-то этот процесс от зарубежного? Отвечаем на оба вопроса, изучив разом заводы Skoda в Калуге и Млада-Болеславе. Начнем, конечно, с ближайшего — производственной площадки в технопарке «Грабцево», что находится под Калугой, в 170 км от Москвы...

Чешский автопром под названием Skoda не первый год является поставщиком автомобилей в Россию. Автомобилисты полюбили данную марку за соотношение цена - качество. Ведь за свою небольшую сумму, данный автомобиль всегда оправдывал себя качественной сборкой. На пике продаваемости в модельном ряде Skoda является как раз Skoda SuperB, которая к слову относится к полупремиальным автомобилям. Данный автомобиль может похвастаться своим разнообразным выбором кузовов. Таких как - лифтбэк, универсал и самым распространенным среди автолюбителей конечно же седан...