1. Откручиваем три гайки крепления опоры стойки к кузову, одновременно придерживая снизу всю стойку. 2. Снимаем стойку в сборе, и кладём её на удобное для работы место. 3. Берём стяжки для пружин и устанавливаем их на пружину. Расположите стяжки строго напротив друг друга. Если их расположить не равномерно, то одна из стяжек может соскочить при стягивании. Стягивайте пружину до тех пор, пока она не начнёт болтаться. 4. После того, как пружина сжата, необходимо открутить верхнюю гайку стойки. Для того, чтобы зафиксировать шток амортизатора, понадобится шестигранник на 6 мм...

Промойте бензином или керосином все детали и просушите их. Внимательно проверьте соответствие деталей следующим требованиям: - диски клапанов сжатия и отдачи, а также тарелка перепускного клапана не должны быть деформированы. Неплоскостность тарелки перепускного клапана допускается не более 0,05 мм; - рабочие поверхности поршня, поршневого кольца, направляющей втулки штока, цилиндра...