Развитие собственной переработки в России становится всё более актуальным на фоне роста автопарка страны, локализации производства электромобилей и стремления к технологическому суверенитету в области новых материалов. Сейчас в стране перерабатывается около 10–15% от общего количества машин. Вопрос утилизации автомобилей — будь то бензиновые седаны, гибриды или электрокары — выходит на первый план: как эффективно перерабатывать миллионы тонн металлов, пластика, стекла и редких элементов? Автомобиль — это сложная система из тысяч ценных компонентов...

Зимой 2025 года российский авторынок может ждать очередное потрясение. Минпромторг предложил изменить утилизационный сбор, перейдя от объема двигателя к его мощности. Это решение напрямую затронет кошельки тысяч автолюбителей, ведь понятно, что за ростом ввозимых автомобилей последует рост цен и на эксплуатируемые автомобили. Важно понимать, что это еще не окончательный закон, а проект Минпромторга. Даты могут быть перенесены, а сами коэффициенты - скорректированы, но пока новые методики вызывают шок...