В первой части обзора японской автотехники были рассмотрены легковые образцы. В вооруженных силах довоенной Японии служило дос­таточно обширное и разношерстное семейство грузовых автомобилей собственного изготовления, разработанных в основном для гражданских нужд и не подлежавших воен­ной стандартизации. Это были прежде всего простые двух­осные капотные грузовики малой грузоподъемности и классической конструкции с задними ведущими колесами. Их главными конструктивными элементами являлись ряд­ные...

Автомобиль в Советском Союзе был не только элементом повседневной жизни, но и инструментом внешней политики. Машины, отправлявшиеся на экспорт, становились показателем уровня технологий и конкурентоспособности страны. Среди множества моделей лишь немногие смогли завоевать стабильный спрос за рубежом и превратиться в символы советского автопрома. 5 место — ГАЗ-М20 «Победа» История «Победы» начинается сразу после Великой Отечественной войны: с 1946 года ГАЗ построил эту машину как символ победы и по её имени...