Когда речь заходит об эндуро, выбор воздушного фильтра — это не просто «деталь для галочки», а реальный вклад в здоровье мотора. И вот тут начинается главный вопрос: какой фильтр ставить — сухой или масляный? Если коротко: Масляный — для пыли и жести. Сухой — для асфальта и спокойной покатушки. Но давай по порядку. Эндуро — это не прогулка в парке. Пыль, грязь, песок, вода, трава — всё это летит в воздухозаборник. Если фильтр не справится — вся эта «начинка» полетит в цилиндр. Масляный фильтр задерживает даже самую мелкую пыль — именно она и убивает моторы быстрее всего. 💀 Мелкая пыль в цилиндре = быстрый износ поршня и колец...

Перед тем, как попасть в инжекторную или карбюраторную систему двигателя внутреннего сгорания, воздух из атмосферы проходит через воздушный фильтр. Какова оптимальная периодичность его замены? Когда автомобиль обслуживается у официального дилера по гарантии, воздушный фильтр меняется во время очередного планового ТО (при каждой замене моторного масла). Есть ли в этом смысл? Зачем нужен воздушный фильтр? В камеру сгорания автомобильного двигателя во время его работы должна бесперебойно поступать топливно-воздушная смесь...