Они сошлись. Волна и камень, Стихи и проза, лед и пламень

Вслед за немцами, представившими свой новый BMW R1300GS Adventure, австрийцы явили миру новое поколение своего топового "приключенца". Когда в мировом автопроме царит даунсайзинг, мотопроизводители продолжают свою "гонку вооружения", увеличивая год от года объёмы моторов. Вот и австрийцы увеличили объём нового V-Twin с 1300 до 1350 куб.см. ( а не до 1390, как написано на баке, ОХ УЖ ЭТОТ МАРКЕТИНГ!) Как и следовало ожидать, выросли и мощность до 173л.с. и момент до 143Н.м. С такими ТТХ байк готов дать бой Ducati Multistrada V4 и забрать у него титул самого динамичного адвенчера...