Привет, Пикабу оппозитный! Судя по каментам к прошлому посту, все уже в курсе о богоподобности днепровской коробки и ущербности ураловской, а потому освещать все конструктивные уродства не стану и лишь выделю для две-три из тех с которыми провозился лично! Первый гемор ураловских КПП - это система смазки. Масло тут работает по системе Чухановского - то есть шестерни черпают зубцами масло с днища коробки и расплескивают во все стороны куда попадет. В коробке не предусмотрен ни масляный щуп, ни смотровое...

Здорова, народ! Сейчас для оппозитчиков, наверное, самые лучшие времена. Поскольку не только широко доступны какие хочешь детали, но и накоплен богатый опыт по ремонту и доработке мотоциклов. Вместе с тем, как и раньше, есть несколько проблем, которые являются практически не разрешимыми. К одной из них можно отнести подтекание масла из главной передачи. Владельцы оппозитов пытаются побороть "сопливость" редуктора самыми разными методами. В том числе и такими странными, как использование в качестве смазки не трансмиссионного масла, а литола или солидола...