Знакомство с корейскими кроссоверами у нас началось на стыке веков. Сначала пришел Kia Sportage, потом – Hyundai Santa Fe. И автомобили эти сразу полюбились – за простоту, неприхотливость, незаурядные способности вне дорог. И за разумные цены, конечно. «Первый» Sportage – не простой кроссовер: у него рамный кузов, раздатка и неразрезной задний мост. А Santa Fe при несущем кузове располагал постоянным полным приводом. Этих автомобилей достаточно много на вторичке по сей день, почти все – сильно подгнившие и с гигантскими (либо неподтвержденными) пробегами...

Нашумевший кузов нового Santa Fe наконец-то добрался и до России. Уже известна стоимость, и мы можем посмотреть, за сколько можно купить этот интересный корейский автомобиль. Перед тем как мы затронем тему цены, нужно пройтись по автомобилю, чтобы в конце подвести конечный итог, а стоит ли автомобиль вообще этих денег и будет ли у него хоть малейший спрос в России, несмотря на прошлую популярность. Hyundai Santa Fe в России модель была не так популярна, как например Creta, но спрос был и весьма неплохой...