Собираемый на Таганрогском автозаводе Hyundai Santa Fe – названный «Классик», выпускался только в двух модификациях – 2.0 дизель или 2.7 бензин. Однако на родине, богатство модификаций первого кроссовера Hyundai – была куда шире. Первое поколение Hyundai Santa Fe выпускалась всего 4 года, с 2000 по 2004 (не считая выпуск в России), за это время, только в Кореи было реализовано 327 620 автомобилей, а во всем мире 1,1 млн. Это и сейчас внушительные цифры, а 14 лет назад, да еще и для только набирающей популярность Hyundai – это было много...

Нашумевший кузов нового Santa Fe наконец-то добрался и до России. Уже известна стоимость, и мы можем посмотреть, за сколько можно купить этот интересный корейский автомобиль. Перед тем как мы затронем тему цены, нужно пройтись по автомобилю, чтобы в конце подвести конечный итог, а стоит ли автомобиль вообще этих денег и будет ли у него хоть малейший спрос в России, несмотря на прошлую популярность. Hyundai Santa Fe в России модель была не так популярна, как например Creta, но спрос был и весьма неплохой...