😥Коробка A6LF3 этого Hyundai приехала к нам с жалобами на пинки и пробуксовки на 5-й, 6-й и задней передачах. После обработки агрегата в пескоструйке, мы его разобрали. Стала понятна причина нерабочих 5-ю, 6-ю и R передач – ушко корпуса сцепления Underdrive. Увидели износ фрикционных дисков, перегрелись стальные. 👎🏻Загрязненный гидроблок весь был в остатках фрикционного покрытия. В гидротрансформаторе износилась накладка блокировки...

В одной из недавних статей мы получили запрос от наших уважаемых подписчиков на тему устройства системы охлаждения автоматических трансмиссий. Именно поэтому мы открываем серию материалов, посвящённых теории (а местами – и практике) данного вопроса. Поговорим об особенностях устройства данной системы, возможности установки дополнительной системы охлаждения, основных схемах установки, а также возможных проблемах конструкции. Большинство гидроавтоматов имеют схожие параметры внутреннего гидравлического устройства...