Замена масла в редукторе заднего моста на Хундай Сантафе 2006 года Hyundai Santa Fe
Купил Santa Fe за 900 тысяч и думал, что взял крепкий корейский кроссовер. Рассказываю, что вылезло после покупки
Есть на вторичке одна ловушка, в которую попадают даже опытные мужики. Видишь большой кроссовер, дизель, автомат, полный привод, цена ниже рынка и в голове сразу включается приятная мысль: "Вот оно. Просто человек срочно продает, а я успел первым", а потом оказывается, что первым ты успел не к выгодной покупке, а к чужому списку отложенных ремонтов. Пример как раз свежий. Мой сосед по гаражу взял Хендай Санта Фе второго поколения. 2010 год, дизель 2.2, автомат, полный привод. Пробег 278 тысяч. В объявлении было 970 тысяч рублей, но у капота продавец почти сразу отдал за 900...
Санта Фе - как я избавился от масложора
Санта Фе - как прошел "масложор" Была куплена машина Хендай Санта Фе с пробегом 160 тыс. км. При эксплуатации выяснилось, что двигатель ежедневно потребляет много масла. Я купил масло полусинтетика Чемпион по невысокой цене и каждый день добавлял в двигатель. В оптовой фирме Автооригинал мне посоветовали купить наноалмазную добавку в двигатель Нанокор Старт и сказали, все равно ничего не теряешь, попробуй ее. Я залил в двигатель не особенно надеясь на изменения. По моим прикидкам двигатель был или перегрет или долго ездили на старом масле...