Топливо - ключевой компонент для жизнедеятельности двигателя вашего автомобиля. Оно смешивается с воздухом и создает необходимую энергию для движения вашего транспорта. Система подачи топлива содержит множество компонентов, и любая неисправность в одном из них может привести к проблемам с подачей топлива. Один из наиболее важных компонентов - это регулятор давления топлива, который контролирует правильное количество топлива, поступающего в двигатель для сгорания. Когда этот компонент выходит из строя, возникают специфические признаки, указывающие на его неисправность...

Регулировка и контроль давления топлива на автомобиле Hyundai Santa Fe 2,2 TDI осуществляется ЭБУ с помощью Датчика Давления топлива (ДД), расположенного на топливной рейке, Регулятора Давления топлива (РД) на топливной рейке и Регулятора Потока (РП) на ТНВД Bosh CP-3. Регулятор Потока нормально открыт. При включении прокрутки стартером РП полностью перекрывается (скважность ШИМ стремится к 100%), на холостом ходу (ХХ) ЭБУ подаёт на РП сигнал скважностью 32%. К РП приходит постоянный плюс, ЭБУ командует замыканием минуса...