Новое поколение флагманского SUV марки Hyundai вышло крупнее, солиднее на вид и дороже по ощущениям, чем предыдущая генерация. Улучшили создатели и шумоизоляцию Santa Fe 4: использовали в передних окнах двойные стекла, на сотую долю снизили коэффициент аэродинамического сопротивления, заполнили пустоты в силовых конструкциях. Но звук почему-то все равно не ушел - подобные заявления от производителя мы уже слышали при выходе третьего поколения. А водители так и вынуждены мириться с гулом в арках, который особо досаждает на скорости 100-120 км/час...

Как водитель автомобиля, вы разовьете особенно чувствительный слух ко всем шумам, производимым автомобилем. Ведь каждый новый скрип, скрежет, скрип или стук может быть первым признаком серьезного повреждения. Однако часто раздражающий шум возникает по очень незначительным причинам. В этом контексте демпфер багажника может стать настоящей неприятностью. Однако этот дефект можно исправить легко и недорого. Как ни странно, это явление происходит вне зависимости от ценовой категории автомобиля. Даже купе, дорогое может начать скрипеть уже через несколько месяцев...