В 1935 году EMC построила в общей сложности пять локомотивов для тестирования использования больших магистральных тепловозов. Это были демонстрационные образцы для компании: один для железной дороги Балтимор и Огайо, а второй — для железной дороги Санта-Фе. Поскольку в то время не было производственных мощностей для выпуска больших тепловозов, они обратились к компаниям General Electric и St. Louis Car Company. Основная идея заключалась в том, чтобы установить два дизельных двигателя, каждый со своим...