Раньше, с дизелем у Соренто и у Санта Фе был привычный и современный 8-ст автомат. Теперь, все изменилось и в паре к лучшему двигателю в линейке ставят робот... Стоит ли этого боятся в этих авто или наоборот, радоваться, пока не понятно. Но, помимо этого, у двух этих корейских кроссоверов оказалось ещё не мало любопытных моментов, о которых стоит упомянуть. Всем привет, в эфире Клик и сегодня мы расскажем о Hyundai Santa Fe и Kia Sorento, как есть и очень подробно: Да, после обновления, два этих авто серьезно преобразились, как в плане дизайна и опций, так и в плане цены...

В 2021 году корейский автоконцерн просто засыпал российский авторынок новинками. Совершенно новый большой кросс PALISADE, новое поколение ELANTRA, TUSCON и CRETA. На их фоне годовалый SANTA FE, обновившийся в прошлом году кажется старожилом, но не старичком. Всё, чем щеголяют сейчас новинки от HYUNDAI, есть и на САНТЕ. В максимальной комплектации здесь есть и "виртуальная приборная панель", и 10.25" дисплей мультимедиа, и кнопочное управление АКПП, и полный спектр систем безопасности Smart Sense, включая простенькую систему автопарковки...