Кроссоверы Hyundai Santa Fe второго поколения в Россию поставлялись из Южной Кореи. Автомобиль был весьма популярен в своё время, так что сейчас можно найти множество предложений на вторичном рынке. Под капотом паркетника для РФ устанавливалось три силовых агрегата: два бензиновых - объёмом 2,4 и 2,7 литра, а также 2,2-литровый турбодизель. Самым надёжным мотором для Hyundai Santa Fe является 2,7-литровый 189-сильный V6, ресурс которого, при регулярном обслуживании, может превысить 500 тысяч км пробега...

Как известно, Санта-Фе – это не только город в США, но и флагманский кроссовер Hyundai, для которого американский рынок – важнейший. В эпоху урбанизации мегаполисы растут, вот и новый Hyundai Santa Fe при смене поколений, которая произошла год назад, существенно подрос по всем измерениям, колесная база увеличилась на 60 мм, длина – на 70 мм, ширина на 10 мм. Причем на этом дело не закончилось, нынешней осенью в дополнение к двум модификациям с 4-цилиндровыми бензиновым и дизельным двигателям, появилась версия с бензиновым мотором V6...