Всем привет, мои уважаемые читатели. Многие в России относятся к кроссоверам крайне лояльно и стоит признать, что любовь к подобным автомобилям достаточно легко аргументируется. Итак, первое, что хотелось бы отметить – это намек на универсальность: кроссоверы уверенно ведут себя на асфальте, при этом неплохо – и за его пределами. Кроме того, они обладают солидной внешностью, комфортом, богатым оснащением и безопасностью. Таким образом, SUV – это оптимальный выбор для каждодневной эксплуатации и интерес к ним на вторичном рынке можно считать высоким...

Какой он? Внешне сдержанный и солидный Santa Fe II поколения состарился с достоинством. Салон неплохой на вид, но недорогой на ощупь и щедро отделан вставками «под дерево». Самые серьёзные претензии к эргономике — низко расположенный дисплей климат-контроля и фирменно-синюшная подсветка приборов с дисплеями. У передних кресел минимум боковой поддержки, но регулировок хватает. На заднем диване просторно, половинки спинки раздельно регулируются по наклону. К услугам пассажиров — подлокотник с подстаканниками, воздуховоды в центральных стойках и кармашки в спинках передних сидений...

Эту модель белорусы любят: внешне солидная, внутри просторная, с мощным турбодизелем и полным приводом, она пользовалась популярностью и новой, и слегка подержанной. Но годы идут, даже самым свежим машинам не менее 10 лет. Не будет ли покупка корейского кроссовера сейчас ошибкой? Факты Рынок На вторичном рынке представлены преимущественно европейские версии корейской сборки (продававшиеся в странах ЕС, России и Беларуси), хотя встречаются и машины из CША американского производства. Примерно две трети...