3308 читали · 3 года назад
Все о колодках и тормозных дисках SANGSIN BRAKE (СанСин брейк)
Колодки и тормозные диски SANGSIN BRAKE (Hi - Q) О компании SANGSIN BRAKE На сегодняшний день компания SANGSIN BRAKE (СанCин Брэйк) по всем параметрам полностью соответствует своему статусу крупнейшего производителя тормозных колодок в Южной Корее.Несмотря на колоссальную конкуренцию на внутреннем рынке, компания на протяжении многих лет является основным официальным и постоянным,а для коммерческого транспорта еще и эксклюзивным, поставщиком своей продукции на конвейеры всех крупнейших корейских автогигантов...
Тормозные колодки SANGSIN BRAKE SANGSIN BRAKE – это крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее. Тормозные колодки этой фирмы попадают, как на рынок автозапчастей, так и на конвейерное автопроизводство. На протяжении многих лет Сансинг Брэйк является официальным поставщиком (а для коммерческого транспорта, кстати, эксклюзивным) всех крупнейших корейских автогигантов. Проверить это не сложно: рассмотрите внимательно оригинальные колодки для корейского автомобиля - на них вытеснено SANGSIN, либо присутствует надпись SBI (Sangsin Brake Industry). Компания SANGSIN BRAKE специализируется на производстве тормозных колодок. В ассортименте тормозные колодки, тормозные накладки, тормозные диски Состав фрикционного материала – это собственная разработка производителя, прошедшая тестирование и испытания и обеспечивающая четкое торможение. Также в атормозные колодки Sangsinссортименте компании также керамические и полукерамические тормозные колодки и накладки под собственной торговой маркой Hi-Q. В городе Тэгу расположен научно-исследовательский институт, где SANGSIN BRAKE осуществляет жесткий контроль за качеством выпускаемой продукции, а также внедряет новации в области производства тормозных колодок. Тормозные колодки тестируются в различных вариантах: торможение «по-холодному», торможение «по-горячему», «спортивное» торможение, восстановление рабочих свойств после остывания и так далее. По итогам тестирования коэффициент трения колодок превосходит требования того или иного автопроизводителя. Так к примеру, этот параметр для торможения «по-холодному» для передних колодок SP 1165 (ВАЗ-2110) находится на уровне 0,61 (по тех. условиям для ВАЗов нижний предел — 0,33). Чем больше коэффициент трения, тем выше фрикционные свойства колодки. За счет добавления керамических волокон во фрикционный состав колодок достигается отличная термическая стабильность, минимальное образование и оседание пыли, несильный шум при торможении. Высокая пластичность фрикционного материала обеспечивает минимальный износ тормозного диска. На сегодняшний день это отличное соотношение цена/качество. ✅Наши менеджеры с радостью подберут тормозные колодки подходящие вам и вашему автомобилю. 👉 Покупай правильные запчасти, экономь с InoMarket X. #автозапчасти #тормоз #колодки #SANGSIN #иномарки #inomarketx