Всем привет! Ране писал о том, что хабам моим пришел пушной зверек, поэтому пришлось убирать шестеренки из хабов и ездить без полного привода до решения проблемы. А вот решение проблемы одно, это новые хабы и всем известна доработка вакуумной системы путем установки фильтров на вакуумную магистраль хабов. Ну, с установкой фильтров тут все понятно, все это уже не раз описано, затраты минимальные, а вот цены на новые оригинальные хабы просто немыслимо высокие. В моем регионе, за оригинальный хаб просят порядка 12 тысяч рублей, есть и аналоги в районе от 6 тысяч и до 8 тысяч рублей...

Ездили сегодня поздравить одного хорошего человека с очередным днём рождения ! Последние пару недель на панели приборов отчетливо, непрерывно горит ошибка полного привода. На корейцах это проблема давно разобрана на винтики- обрывает шлицы на переднем дифференциале, а так же с задней муфтой бывают обрывы. Причина- недостаток смазки , и при попадании постоянно влаги, происходит коррозия шлицов и их разрушение.. При последнем осмотре мое опасение подтвердилось- карданный вал вращается свободно при стоячем авто...