SsangYong Kyron, ДЕШЕВЫЙ РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК КОТОРЫЙ НЕ ЛОМАЕТЬСЯ.
11 кабриолетов из СССР... Да, они были!
Советских покупателей машинами со съемной крышей не баловали. Некоторые модели кабриолетов вообще появились случайно. Но теперь и они очень дороги. Любые кабриолеты нынче стоят дороже аналогов с жесткой крышей. Покупатель платит не только за романтический шик, но и за более сложную конструкцию кузова. Ведь для того, чтобы сделать несущий кузов открытым, нужно заметно его усилить. Но первые послевоенные советские автомобили со съемным верхом, доступные простым гражданам (в данном случае о представительских моделях речь не идет) были дешевле стандартных...
78 на весь мир: кабриолет, который GM хотел спрятать от любопытных
Сан-Диего. Лёгкий морской бриз, запах солёной воды и хрома. На верхней палубе круизного лайнера блестит что-то настолько американское, что рядом можно смело ставить статую Свободы и бургер размером с обод 15-го радиуса. Передо мной — 1971 Oldsmobile 442 W-30 кабриолет, один из 78 когда-либо построенных с автоматом Turbo Hydra-Matic. Я знаю, что сейчас у тебя мелькнула мысль: «Ну и что?» А вот что: этот автомобиль — как драгоценный камень, который GM выточил ровно в тот момент, когда вокруг начали гаснуть огни маслкаров...