Как и писал в кратком обзоре - машину покупал новую. В средней комплектации (называлась, если память не подводит, Original), на автомате и полным приводом. Стоила она весной 2014 года, вместе с комплектом зимней резины ровно миллион рублей. И вот в конце 2019 года пробег подошел к 75 тысячам километров. То есть с учетом того, что машины две - пробег все равно составлял примерно 15 тысяч в год. Я к тому, что в продаже появилось их много, такого года со скрученными пробегами в 20-30 тысяч, как любят некоторые глупо-наивные покупатели...

Очень интересный вопрос касательно привода ГРМ (Газо-Распределительного Механизма). Сейчас он работает при помощи - либо цепи, либо ремня. Раньше цепь могла ходить долгие тысячи километров, на «моторах-миллионниках» стояли именно цепи. Но сейчас, даже на некоторых турбовых моторах, от цепи отказались. И начали ставить именно ремень ГРМ, и как заверяют производители – что ремень намного надежнее. Во как! Так как же такое получается, давайте расскажу Вообще это тема реально обширная, но я постараюсь ее рассказать простыми словами...