У меня Рено Сандеро степвей 2013 года коробка автомат DP2, была проблема не горел задний ход, на фонарь приходило низкое напряжение, просмотрел проводку все нормально, в итоге дошел до селектора передач Селектор передач Он установлен сверху коробки, снял и разобрал прямо на месте, ничего сложного нет, сперва надо включить коробку на драйв, потом открутить болт на 6, который крепит рычаг на селекторе передач, снимаете рычаг и отворачивание два болтика под торекс с двух сторон селектора и снимаете селектор...

За 300.000 рублей можно позволить себе авто практически любого бренда (разница будет лишь в возрасте), но объективно лучшим вариантом будет именно подержанный Рено Сандеро первого поколения. Я с глубоким уважением отношусь к автомобилям Рено для российского рынка, потому что именно в Рено первые поняли, что же нужно нашему потребителю — что-то простое, ремонтопригодное и надежное. За 300 с копейками тысяч можно рассчитывать на что-то похожее на авто сверху. Честный пробег под сотню тысяч км, один или два владельца и 2011-2014 год выпуска — здесь уже как повезет...