Сложно не заметить, что абсолютное большинство представляемых потребителям новых моделей относятся к так называемому сегменту SUV (sport utility vehicle) – спортивно-утилитарным автомобилям. Ну а если привычнее, то к кроссоверам. Причем даже Европа, некогда критиковавшая спрос на внедорожники и кроссоверы, внезапно, в корне поменяла свое мнение… Кто не в курсе: в Европе испокон пользовались спросом небольшие авто городского типа. Именно поэтому, в свое время, верхом потребительского спроса стал Volkswagen Käfer, который мы с вами знаем как «Жук»...

Сандеро, на сегодняшний день, является одной из самых дешевых иномарок на отечественном рынке (если не брать китайский и прочий узбекский автопром). При этом, автомобиль достаточно хорош, надежен, имеет приличную проходимость и хорошую остаточную стоимость на вторичном рынке. Как следствие, он покупаем и любим многими автомобилистами, и эксплуатируется как в городе, так и при не сложных вылазках на природу. Поскольку Renault Sandero является типичным представителем B-класса и при этом имеет тип кузова хэтчбек, то сразу становится понятно, что больших внутренних габаритов здесь не найдешь...