«Люди любят мощность. Рассказываешь про управляемость, подвеску и тормоза, а они всё равно спрашивают: “А лошадей-то сколько?”» Поэтому сразу к главному. Этот клиентский BMW R1300GS после настройки показал 161,8 л.с. и 162 Н·м крутящего момента. На момент съёмки, по моим данным, это был самый мощный R1300GS в России. Словом Stage сейчас называют практически всё. Устанавливают глушитель, загружают готовую прошивку и объявляют, что перед нами Stage 1. Звучит солидно. Но не едет. Почти всегда. Здесь сделана полноценная конфигурация: Впуск, выпуск и программное обеспечение работают вместе...