Это сейчас Фольксваген Жук является образцом классического стиля, самым узнаваемым автомобилем и легендой, а тогда, в пятидесятые годы прошлого столетия он был просто дешёвым, простым и массовым. К 1953 году, мир уже оправился от войны и у людей появились деньги, которые можно было тратить на более элегантные и дорогие вещи. Это понимали все, и многие автопроизводители, включая Volkswagen, почувствовали необходимость выпустить флагманскую машину. Так появились Chevrolet Corvette, Ford Thunderbird и он — герой сегодняшней статьи...

Volkswagen Arteon - современное 4-местное купе которое призвано заменить ранее выпускавшуюся модель Passat CC. Артеон стоит на ступеньку выше своего собрата Пассат, поэтому оснащен богаче и меет более мощные моторы. Так же Артеон имеет более агрессивную внешность и приземистый спортивный силуэт. С дизайном у него все в порядке. А вот с салоном немцы не мудрили - здесь без изысков - прямые линии и все довольно скромно, хотя эргономика как всегда на 5. С такого ракурса похож на Пассат СС и немного на Мерседес...