В далёких 60-ых, в послевоенное время, когда большинство компаний приходило в себя после кризиса, и восстанавливало продажи и производство, такие компании, как “Toyota” и “Land Rover” создавали тренды. Эти компании делали военно-гражданские внедорожники проходимые, прочные и легкие в производстве и ремонте. Сама суть заключалась в простоте автомобиля и его проходимости. На протяжении 60 лет, “Toyota” выпускала многочисленные поколения “Land Cruiser”. С каждым новым поколением он становится богаче, красивее, безопаснее и лучше...

Раскрываю тему внедорожников и почему двухсотый лучший автомобиль для постройки экспедиционника. Первостепенно автомобиль для экспедиций должен быть современный. Чтобы комфортно преодолевать большие расстояния, как по трассе, так и по плохим грунтам. Например летом с кондиционером и в обдуваемом сиденье, гораздо приятнее чем, без них. Важно чтобы внедорожник не был старый и поюзаный. Я не верю в мантру «легенда не ломается», с годами ломается всё. В экспедициях, в которых со мной попадали старые автомобили, как правило они всегда ломались...