В этом году исполняется 20 лет с момента дебюта самого дорогого и роскошного серийного Фольксвагена - модели Phaeton. Созданный во времена правления влиятельного Фердинанда Пиха, большой седан стал витриной возможностей корпорации VW AG. Моторы W12 и могучий V10 TDI впечатляли, но сказать, что модель была коммерчески успешной сложно - консервативные покупатели предпочитали S-классы, Семерки BMW или родственные Audi A8. Тем не менее, немцы планировали второе поколение флагмана. Однако нашумевший Дизельгейт испортил все планы...

Всем привет, мои уважаемые читатели. Несмотря на то, что большие и солидные седаны в годах требуют к себе повышенного внимания и вложений, они нравятся многим. Все потому, что высокий уровень комфорта, функциональность и габариты имеют свою особую магию в отношении потенциальных покупателей. И вторичный рынок тому помехой не является. Именно поэтому старая «немецкая троица» в виде Мерседес S-Class, БМВ 7-Series и Ауди А8, даже в почтенном возрасте, всегда найдут себе почитателей. Но Фольксваген Фаэтон к этой компании не относится – от слова «совсем»...