Все инженеры, механики и полоты прекрасно знают, что главный враг любого спортивного автомобиля это его вес. Если для атлета важна мышечная масса, то для машины в качестве движущей силы выступает именно мотор и шасси, назовем их сердцем и конечностями. Но вот кузов скорее помеха, ведь он чрезвычайно тяжелый. К примеру сухой вес стандартного "Москвич-412" 1045 килограммов. Для любой гоночной машины это чрезвычайно много. Об облегчении конструкции модели думали везде, и в Спортбюро АЗЛК и на Ижмаше...

Легендарный и всем известный завод АЗЛК, который прошел длинный путь начиная с 1930 года по 2010. Заводу несколько раз меняли название, переквалифицировали во времена войны в предприятие для производства оружия для фронта и все же он не развалился и за свою историю выпустил приличное количество различных автомобилей. Самыми популярными из них стали машины марки Москвич. О них сегодня и поговорим, точнее о их скоростных характеристиках. Немного вспомним Советские времена и составим небольшой рейтинг из пяти автомобилей данной марки по максимальной скорости движения...